Quel portail génère réellement des leads rentables ?
Classifieds Analysis
Performance des annonces au niveau véhicule
Classifieds Analysis transforme un instantané du stock en vue quotidienne de la performance des annonces au niveau du véhicule. Il montre quels véhicules, portails et modèles génèrent des leads, où le budget se perd et comment optimiser les dépenses sur mobile.de et AutoScout24 grâce à des rapports prêts pour le client.
Classifieds Analysis
DEMO
Explorateur véhicule247 véhicules · 30 jours
Audi A6 Avant 40 TDICPL 41 €
mob.de2
AS240
Škoda Octavia Combi 2.0 TDICPL 19 €
mob.de5
AS242
BMW X1 sDrive18i104 € dépensés
mob.de0
AS240
4 véhicules avec 0 lead sur AutoScout24Réallouer 240 €/mois
Pourquoi un snapshot de stock ne suffit pas
Payons-nous pour des annonces qui ne produisent aucune demande ?
Quels modèles devons-nous scaler en premier ?
AutoScout24 sous-performe-t-il, ou le stock n’y était-il pas publié ?
Qu’est-ce qui a changé entre deux périodes ?
Du snapshot de stock à une couche décisionnelle quotidienne
Classifieds Analysis relie votre export stock à la performance quotidienne des portails au niveau véhicule. Nous suivons l’état actif et hors ligne, les changements de prix, les leads, les interactions et les coûts par portail, puis faisons remonter les décisions qui économisent réellement du budget.
Comment les données sont jointes
- 01Matching des ID véhicule entre les flux stock et portails
- 02Le CSV Dello fournit la référence d’ID véhicule
- 03Le parquet timeline contient les lignes véhicule quotidiennes
- 04NULL signifie non annoncé ou non observé
- 050 signifie annoncé mais sans activité
- 06Interactions = impressions + favoris ; leads = téléphone + formulaire
- 07La dépense portail est allouée par jours d’annonce active
Export du stock
Dello CSV
Flux des portails
mobile.de + AutoScout24
Timeline quotidienne · une ligne par véhicule et jour
Ce que couvre le rapport
Ouvrir un véhicule et afficher tout son historique
Démo · ID véhicule 014721
Audi A6 Avant 40 TDI · 2022 · 38 200 km
Activité sur 30 joursJour avec leadActifHors ligneBaisse de prix
mobile.de · ActifCPL 38 €
AutoScout24 · Hors ligneen pause 3 j
Journal des événements · 30 derniers jours
- Jour 5Premier lead via mobile.de
- Jour 14Prix réduit de 600 €
- Jour 17Deuxième lead via mobile.de
- Jour 27AS24 en pause (capacité)
Lorsqu’un client conteste le résumé, nous pouvons ouvrir un véhicule et montrer tout son historique : quand il était actif, où il a généré des leads, quand le prix a changé et combien chaque portail a coûté.
Économie des portails alignée avec le fonctionnement réel des factures
CPL · coût par événement lead
CPI · coût par événement d’interaction
Dépense par véhicule, par portail
Coût par véhicule sans lead
Allocation par jour d’annonce active
Hypothèses de frais personnalisées par contrat
Répartition des coûts VE vs non-VE
Active listing day allocation
Total monthly portal spend is divided by the sum of active listing days across the inventory. A vehicle paused mid-month pays only for the days it was actually live, not stock days.
Reporting prêt pour le client
- 01Rapport HTML interactif autonome
- 02CS / EN / DE pris en charge
- 03Conclusions prêtes pour le management
- 04Validation et QA intégrées
- 05Workflow d’approbation d’export
- 06Drill-down vers le détail véhicule
Exemple d'export · HTML
DemoQ1 2026 · Demo Dealer Group
Véhicules analysés 218 · Jours portail actifs 4 280
mobile.de-27 %CPL 38 €
AutoScout24CPL 52 €
Synthèse direction
mobile.de génère des leads 27 % moins cher qu'AutoScout24. Nous recommandons de réallouer le budget de 4 véhicules sans lead.
Validation et QA réussiesExport approuvé
Rapport standard vs Classifieds Analysis
Rapport standard
- KPI agrégés
- Un snapshot de stock
- Causalité faible
- Pas de logique de jours d’annonce active
- Détail véhicule limité
Classifieds Analysis
- Analytics au niveau véhicule
- Timeline quotidienne
- État actif/hors ligne par portail
- Changements de prix/notation
- Économie par portail
- Analyse des buckets de leads
- Comparaison de périodes
- Optimiseur de campagne
- Export HTML prêt pour le client
- Conclusions IA et QA