Welches Portal generiert tatsächlich profitable Leads?
Classifieds Analysis
Inseratsperformance auf Fahrzeugebene
Classifieds Analysis wandelt einen Bestands-Snapshot in eine tägliche Übersicht der Anzeigenperformance auf Fahrzeugebene um. Es zeigt, welche Fahrzeuge, Portale und Modelle Leads generieren, wo Budget verloren geht und wie Ausgaben auf mobile.de und AutoScout24 mit kundenfertigen Reports optimiert werden.
Classifieds Analysis
DEMO
Vehicle Explorer247 Fahrzeuge · 30 Tage
Audi A6 Avant 40 TDICPL 41 €
mob.de2
AS240
Škoda Octavia Combi 2.0 TDICPL 19 €
mob.de5
AS242
BMW X1 sDrive18i104 € ausgegeben
mob.de0
AS240
4 Fahrzeuge mit 0 Leads auf AutoScout24240 €/Monat umschichten
Warum ein Bestands-Snapshot nicht ausreicht
Zahlen wir für Inserate, die keine Nachfrage erzeugen?
Welche Modelle sollten wir zuerst skalieren?
Performt AutoScout24 schwach, oder war der Bestand dort nicht gelistet?
Was hat sich zwischen zwei Zeiträumen verändert?
Vom Bestands-Snapshot zur täglichen Entscheidungsschicht
Classifieds Analysis verbindet Ihren Bestandsexport mit täglicher Portal-Performance auf Fahrzeugebene. Wir verfolgen aktiven und Offline-Status, Preisänderungen, Leads, Interaktionen und Kosten je Portal und machen die Entscheidungen sichtbar, die tatsächlich Ausgaben sparen.
Wie die Daten zusammengeführt werden
- 01Vehicle-ID-Matching über Bestands- und Portalfeeds hinweg
- 02Dello-CSV liefert die Vehicle-ID-Referenz
- 03Timeline-Parquet enthält tägliche Fahrzeugzeilen
- 04NULL bedeutet nicht beworben oder nicht beobachtet
- 050 bedeutet beworben, aber keine Aktivität
- 06Interaktionen = Prints + Favoriten; Leads = Telefon + Formular
- 07Portalspend wird nach aktiven Inseratstagen alloziert
Bestandsexport
Dello CSV
Portal-Feeds
mobile.de + AutoScout24
Tägliche Timeline · eine Zeile pro Fahrzeug und Tag
Was der Report abdeckt
Ein Fahrzeug öffnen, vollständige Historie zeigen
Demo · Fahrzeug-ID 014721
Audi A6 Avant 40 TDI · 2022 · 38.200 km
Aktivität über 30 TageLead-TagAktivOfflinePreissenkung
mobile.de · AktivCPL 38 €
AutoScout24 · Offlinepausiert 3 T
Ereignis-Log · letzte 30 Tage
- Tag 5Erster Lead über mobile.de
- Tag 14Preis gesenkt um 600 €
- Tag 17Zweiter Lead über mobile.de
- Tag 27AS24 pausiert (Kapazität)
Wenn ein Kunde die Zusammenfassung hinterfragt, können wir ein Fahrzeug öffnen und seine vollständige Historie zeigen: wann es aktiv war, wo es Leads generiert hat, wann sich der Preis geändert hat und wie viel jedes Portal gekostet hat.
Portalökonomie passend zur realen Rechnungslogik
CPL · Kosten pro Lead-Event
CPI · Kosten pro Interaktions-Event
Spend pro Fahrzeug und Portal
Kosten pro Fahrzeug ohne Lead
Allokation nach aktiven Inseratstagen
Individuelle Gebührenannahmen je Vertrag
Kosten-Split EV vs. Non-EV
Active listing day allocation
Total monthly portal spend is divided by the sum of active listing days across the inventory. A vehicle paused mid-month pays only for the days it was actually live, not stock days.
Kundenreifes Reporting
- 01Eigenständiger interaktiver HTML-Report
- 02CS / EN / DE unterstützt
- 03Managementreife Schlussfolgerungen
- 04Validierung und QA integriert
- 05Export-Freigabeworkflow
- 06Drill-down bis zum Fahrzeugdetail
Beispiel-Export · HTML
DemoQ1 2026 · Demo Dealer Group
Analysierte Fahrzeuge 218 · Aktive Portal-Tage 4.280
mobile.de-27 %CPL 38 €
AutoScout24CPL 52 €
Management-Fazit
mobile.de generiert Leads 27 % günstiger als AutoScout24. Wir empfehlen, das Budget von 4 Fahrzeugen ohne Leads umzuschichten.
Validierung & QA bestandenExport freigegeben
Standardreport vs. Classifieds Analysis
Standardreport
- Aggregierte KPIs
- Ein Bestands-Snapshot
- Schwache Kausalität
- Keine Logik aktiver Inseratstage
- Begrenzte Details auf Fahrzeugebene
Classifieds Analysis
- Analytics auf Fahrzeugebene
- Tägliche Timeline
- Aktiver/Offline-Portalstatus
- Preis-/Rating-Änderungen
- Ökonomie je Portal
- Lead-Bucket-Analyse
- Zeitraumvergleich
- Kampagnenoptimierer
- Kundenreifer HTML-Export
- KI-Schlussfolgerungen und QA