7 miljoen aanbiedingen per dag op 31 platforms in 11 Europese markten. Elk voertuig wordt beoordeeld op prijs, marge en liquiditeit. Koop sneller. Koop alleen wat verkoopt.
Gemiddelde bij klanten die de geaggregeerde Europese markt gebruiken.
Aanbiedingen zijn verspreid over tientallen advertentie- en veilingplatforms. Elk portaal heeft zijn eigen interface, filters en publicatielogica. Handmatig zoeken dekt nooit de volledige markt en inkopers missen kansen die op nichebronnen verschijnen.
Een lokale advertentie vertelt u niet wat een dealer in Praag vraagt ten opzichte van een dealer in München. Zonder pan-Europese prijslaag zien inkopers slechts de helft van de vergelijking: de aankoopprijs, niet de echte exitwaarde op hun eigen markt. Marges worden op onderbuikgevoel geschat.
Tegen de tijd dat een inkoper doorklikt om één voertuig te beoordelen (uitrusting, vergelijkbare advertenties, marge, voorraadrisico), zijn tientallen minuten verstreken. Goede deals verdwijnen binnen uren, soms dagen. Trage analyse betekent structureel gemiste kansen.
Een aantrekkelijke aankoopprijs garandeert geen goede koop. Een voertuig dat moeilijk verkoopt op de doelmarkt legt weken of maanden kapitaal vast terwijl financieringskosten het verlies vergroten. Zonder marktliquiditeitsscore is inkoop een kansspel.
Meer dan 30 advertentie- en veilingplatforms verenigd in één interface. Deduplicatie, normalisatie van parameters en continue scanning: schone data uit alle bronnen, zonder tabbladen wisselen.
Recommended Price schat de uiteindelijke verkoopprijs op uw doelmarkt op basis van data uit heel Europa. VIN, uitrusting, kilometerstand, regio en seizoensvraag komen samen in één getal dat aangeeft wat u realistisch voor het voertuig krijgt.
Margin Calculation schat geen brutomarge; het berekent de werkelijke marge door optionele extra kosten (transport, onderhoud, voorbereiding) in de sectie Costs af te trekken. U ziet de uitkomst, niet het ideaal.
Liquidity Index 0–100 laat zien hoe snel een model verkoopt op de doelmarkt. Days on Display toont hoeveel dagen een specifieke advertentie op het bronplatform staat, een nuttig signaal voor prijsonderhandeling.
Price Map toont de positie van het voertuig tegenover de markt als scatterplot prijs versus kilometerstand. Multi-Car Comparison vergelijkt geselecteerde voertuigen parameter voor parameter. Complexe beslissingen duren seconden.
Een eigen methodologie beoordeelt de uitrusting van een voertuig ten opzichte van concurrerende aanbiedingen in hetzelfde segment. U ziet exact waar het voertuig een voordeel heeft (bijvoorbeeld climate control, navigatie, rijhulpsystemen) en waar het tekortschiet, zodat u advertentie en prijs daarop positioneert.
Voordat u een advertentie publiceert ziet u hoe het voertuig in echte zoekresultaten tegenover de concurrentie verschijnt. Als prijs of presentatie niet standhoudt, past u dit aan voordat de advertentie live gaat, en bespaart u een week zonder aanvragen.
Meer dan 30 advertentie- en veilingplatforms verenigd in één interface. Deduplicatie, normalisatie van parameters en continue scanning: schone data uit alle bronnen, zonder tabbladen wisselen.
Het geselecteerde voertuig wordt als grote stip afgezet tegen alle vergelijkbare advertenties in hetzelfde segment in Europa. De trendlijn toont hoe de prijs zich zou moeten verhouden tot de kilometerstand; afwijkingen zijn direct zichtbaar.
AI-inschatting van de uiteindelijke verkoopprijs op de doelmarkt, gebaseerd op echte data uit heel Europa. Houdt rekening met uitrusting, leeftijd, kilometerstand, regio en seizoensvraag.
De werkelijke marge na aftrek van de aankoopprijs en optionele kosten (transport, onderhoud, voorbereiding). U ziet het resulterende rendement, niet een geïdealiseerde brutomarge.
Een score van 0 tot 100 die aangeeft hoe snel een bepaald model op de doelmarkt verkoopt. Een hogere LID betekent minder risico op vastgelegd kapitaal en een kortere voorraadtijd.
Het aantal dagen dat een specifieke advertentie actief is op het bronplatform. Een hoge DOD geeft aan dat de verkoper mogelijk meer openstaat voor prijsonderhandeling.
Eigen uitrustingsscore ten opzichte van directe concurrenten in hetzelfde segment. Toont waar het voertuig een voordeel heeft en waar het tekortschiet, een belangrijke input voor advertentiepositionering en aankoopprijs.
Een handmatige inkoper kan op een dag slechts een fractie van de beschikbare aanbiedingen beoordelen. Sourcing monitort continu, 24/7, de volledige Europese markt. Die tienvoudige dekking is precies het mechanisme achter de gemiddelde +€850 winst per voertuig. Meer beoordeelde aanbiedingen betekent nauwkeuriger filteren van kansen en minder aankopen die alleen worden gedaan omdat er geen tijd was om verder te kijken.
Een aantrekkelijke aankoopprijs is niet genoeg. Een voertuig zonder kopers op de doelmarkt legt kapitaal vast, laat financieringskosten oplopen en tast marge aan. Liquidity Index en Days on Display geven inkopers beide kanten van de vergelijking: hoeveel het voertuig kost en hoe snel u uw geld terugkrijgt. Aangekochte voertuigen verkopen gemiddeld 7–14 dagen sneller dan voertuigen die intuïtief worden gekozen.
Winst wordt niet gemaakt op brutomarge. Sourcing trekt alle kosten af die het voertuig werkelijk nodig heeft en laat zien wat er aan het einde overblijft. In de praktijk kan het verschil tussen bruto- en nettomarge meer dan €1.200 bedragen, en u ziet dat direct.
Sourcing draait als cloudservice met een open API. Native voor Omnetic DMS; andere systemen koppelen via een robuuste REST API.
Sourcing scant continu 31 advertentie- en veilingplatforms in 11 Europese landen, waaronder mobile.de, AutoScout24, Lacentrale, Otomoto, TipCars, Sauto, Hasznaltauto, Auto1 en andere gespecialiseerde veilinghuizen. Het verwerkt dagelijks ongeveer 7 miljoen aanbiedingen en 40 miljoen bewerkingen. Data wordt gededupliceerd en genormaliseerd, zodat u ongeacht de bron met een schone feed werkt.
Feature Rank is een eigen methodologie die de uitrusting van een specifiek voertuig beoordeelt ten opzichte van directe concurrenten in hetzelfde segment. Het laat zien welke kenmerken het voertuig een voordeel geven (bijv. airconditioning, navigatie, rijhulpsystemen) en waar het achterblijft. Het dient als input voor advertentiepositionering, onderhandeling over de aankoopprijs en schatting van de verkoopprijs.
Een Virtual Listing is een preview van hoe uw advertentie in zoekresultaten tegenover de concurrentie verschijnt voordat u deze publiceert. U ziet uw positie in de prijsrangschikking, visuele presentatie en Feature Rank, en kunt prijs, foto's of uitrusting aanpassen om de vraag vanaf dag één te maximaliseren.
Recommended Price is een AI-inschatting van de uiteindelijke verkoopprijs van een voertuig op uw doelmarkt. Deze is gebaseerd op echte data uit heel Europa, VIN, uitrusting, kilometerstand, regio en seizoensvraag. Margin Calculation trekt de aankoopprijs en eventuele optionele extra kosten (transport, onderhoud, voorbereiding) af van de aanbevolen prijs, zodat u niet alleen de brutomarge ziet maar het werkelijk verwachte rendement.
Liquidity Index (LID) is een score van 0 tot 100 die aangeeft hoe snel een bepaald model op de doelmarkt verkoopt. Een hogere LID betekent een lager risico dat een voertuig in voorraad blijft staan. Days on Display (DOD) laat zien hoe lang een specifieke advertentie actief is op het bronplatform; een hoge DOD geeft aan dat de verkoper mogelijk meer bereid is over de prijs te onderhandelen.
Voor dealers met Omnetic DMS is de integratie native: een voertuig dat in Sourcing wordt geselecteerd, wordt direct met zijn analyticsrecord naar het voorraadsysteem overgedragen. Voor andere DMS-, CRM- of inkooptools is een open REST API beschikbaar voor voertuiginvoer, statussynchronisatie en export van rapporten.
Als u geen tijd hebt om de markt zelf te analyseren, selecteren Omnetic-experts vooraf de beste voertuigen voor u volgens uw briefing, segment, doelmarge, geografie en seizoensstrategie. Geselecteerde voertuigen kunnen rechtstreeks aan uw dealerbedrijf worden geleverd. Een fullservice-aanbod voor dealers die het resultaat willen zonder het proces.
De gemiddelde extra winst bedraagt ongeveer +€850 per voertuig. Inkoop is tot 10× sneller dan handmatig browsen op platforms, waardoor in dezelfde tijd meer kansen worden beoordeeld. In combinatie met het vermijden van aankopen van illiquide voertuigen verdient de investering zich doorgaans binnen de eerste weken van gebruik terug.
Alle data wordt verzonden met 256-bit SSL/TLS-versleuteling. Data die op servers is opgeslagen wordt beschermd met AES-256-versleuteling. Toegang wordt beheerd via een rolgebaseerd systeem (RBAC), alle activiteit wordt geaudit en de infrastructuur ondergaat regelmatig onafhankelijke beveiligingsreviews. De verwerking is volledig conform de toepasselijke GDPR-regelgeving.
Ja. Een vrijblijvende demo en pilotprogramma laten zien hoe Sourcing werkt met uw specifieke inkoopstrategie, segment, doelmarge en geografie. Geen betaalkaart nodig, geen verplichtingen.
Een vrijblijvende demo laat zien hoe Sourcing werkt met uw inkoopstrategie. Geen betaalkaart, geen verplichtingen.