Który portal faktycznie generuje rentowne leady?
Classifieds Analysis
Wyniki ogłoszeń na poziomie pojazdu
Classifieds Analysis przekształca snapshot stocku w dzienny przegląd skuteczności ogłoszeń na poziomie pojazdu. Pokazuje, które pojazdy, portale i modele generują leady, gdzie tracony jest budżet oraz jak optymalizować wydatki na mobile.de i AutoScout24 za pomocą raportów gotowych dla klienta.
Classifieds Analysis
DEMO
Eksplorator pojazdów247 pojazdów · 30 dni
Audi A6 Avant 40 TDICPL 175 zł
mob.de2
AS240
Škoda Octavia Combi 2.0 TDICPL 80 zł
mob.de5
AS242
BMW X1 sDrive18i445 zł wydane
mob.de0
AS240
4 pojazdy z 0 leadów na AutoScout24Przenieś 1000 zł/mies.
Dlaczego snapshot stocku nie wystarcza
Czy płacimy za ogłoszenia, które nie generują popytu?
Które modele skalować jako pierwsze?
Czy AutoScout24 działa słabiej, czy stock nie był tam wystawiony?
Co zmieniło się między dwoma okresami?
Od snapshotu stocku do dziennej warstwy decyzyjnej
Classifieds Analysis łączy Twój eksport stocku z dziennymi wynikami portali na poziomie pojazdu. Śledzimy stan aktywny i offline, zmiany cen, leady, interakcje oraz koszt per portal i pokazujemy decyzje, które realnie oszczędzają budżet.
Jak dane są łączone
- 01Dopasowanie Vehicle ID między stockiem i feedami portali
- 02Dello CSV dostarcza referencję Vehicle ID
- 03Timeline parquet zawiera dzienne wiersze pojazdów
- 04NULL oznacza brak reklamy lub brak obserwacji
- 050 oznacza reklamowane, ale bez aktywności
- 06Interakcje = wydruki + ulubione; leady = telefon + formularz
- 07Wydatki portalowe są alokowane według aktywnych dni ogłoszeń
Eksport stanu
Dello CSV
Feedy portali
mobile.de + AutoScout24
Dzienny timeline · wiersz na pojazd i dzień
Co obejmuje raport
Otwórz jeden pojazd i pokaż jego pełną historię
Demo · ID pojazdu 014721
Audi A6 Avant 40 TDI · 2022 · 38 200 km
Aktywność z 30 dniDzień z leademAktywnyOfflineObniżka ceny
mobile.de · AktywnyCPL 165 zł
AutoScout24 · Offlinepauza 3 dni
Log zdarzeń · ostatnie 30 dni
- Dzień 5Pierwszy lead przez mobile.de
- Dzień 14Cena obniżona o 2580 zł
- Dzień 17Drugi lead przez mobile.de
- Dzień 27AS24 wstrzymany (limit)
Gdy klient kwestionuje podsumowanie, możemy otworzyć jeden pojazd i pokazać jego pełną historię: kiedy był aktywny, gdzie generował leady, kiedy zmieniła się cena i ile kosztował każdy portal.
Ekonomika portali dopasowana do realnego działania faktur
CPL · koszt per zdarzenie leadu
CPI · koszt per zdarzenie interakcji
Wydatek per pojazd, per portal
Koszt pojazdu bez leadów
Alokacja według aktywnych dni ogłoszenia
Indywidualne założenia opłat per umowa
Podział kosztów EV vs non-EV
Active listing day allocation
Total monthly portal spend is divided by the sum of active listing days across the inventory. A vehicle paused mid-month pays only for the days it was actually live, not stock days.
Raportowanie gotowe dla klienta
- 01Samodzielny interaktywny raport HTML
- 02Obsługiwane CS / EN / DE
- 03Wnioski gotowe dla managementu
- 04Wbudowana walidacja i QA
- 05Workflow akceptacji eksportu
- 06Drill-down do szczegółu pojazdu
Przykładowy eksport · HTML
DemoQ1 2026 · Demo Dealer Group
Przeanalizowane pojazdy 218 · Aktywne dni na portalach 4280
mobile.de-27%CPL 165 zł
AutoScout24CPL 225 zł
Podsumowanie dla zarządu
mobile.de generuje leady o 27% taniej niż AutoScout24. Zalecamy przeniesienie budżetu 4 pojazdów bez leadów.
Walidacja i QA zaliczoneEksport zatwierdzony
Standardowy raport vs Classifieds Analysis
Standardowy raport
- Zagregowane KPI
- Jeden snapshot stocku
- Słaba przyczynowość
- Brak logiki aktywnego dnia ogłoszenia
- Ograniczony szczegół na poziomie pojazdu
Classifieds Analysis
- Analityka na poziomie pojazdu
- Dzienna oś czasu
- Stan portalu aktywny/offline
- Zmiany ceny/ratingu
- Ekonomika per portal
- Analiza bucketów leadów
- Porównanie okresów
- Campaign Optimizer
- Eksport HTML gotowy dla klienta
- Wnioski AI i QA