Decisioni per veicolo non per portale
La domanda centrale non è se sia migliore Mobile o AS24. La domanda è quale veicolo merita quale visibilità oggi.
Classifieds Optimizer
Decisioni sugli annunci a livello veicolo
Classifieds Optimizer V2 collega le performance giornaliere di ogni veicolo, i costi dei portali e il comportamento dei lead in azioni pubblicitarie chiare. Indica dove mantenere, modificare o interrompere la visibilità degli annunci, così che il budget vada ai veicoli con reale potenziale.
Classifieds Optimizer
DEMO
Azioni di oggi218 veicoli · oggi
BMW 320d TouringDOD 5d
mob.de62 €Sospendi
AS2418 €Mantieni
VW GolfDOD 30d
mob.de54 €Revisione prezzo
AS2421 €Mantieni
Škoda OctaviaDOD 9d
mob.de33 €Mantieni 7g
AS2412 €Mantieni
Spesa sospesa dove non sono attesi lead−640 €/mese
Definizioni usate dal motore
leadcalls + emails
interactionprints + favourites/parkings
CPLtotal classifieds costo / lead events
Viste sono un informational segnale, non il main optimization KPI.
Importante
Non chiamare mai CPL il costo / numero di veicoli con almeno un lead. Quella metrica è il costo per veicolo che genera lead.
Come vengono letti i dati giornalieri dei veicoli
01
One row = one veicolo × one giorno
02
Le metriche di Mobile e AS24 stanno sulla stessa riga
03
Calls, emails, prints e parkings sono cumulative metrics
04
Giornaliero increments sono computed come deltas da il previous known cumulative valore
05
NULL ≠ 0. NULL significa che il portale o la metrica non è disponibile, oppure che il veicolo non è stato osservato o pubblicato.
06
0 significa che il portale o la metrica esiste ma la performance è zero
V1 è una calcolatrice. V2 è un motore decisionale.
V1 · historical proportional calculator
Se un'auto è stata pubblicizzata per 100 giorni e ha ricevuto 2 lead, una simulazione a 14 giorni prendeva il 14% del tempo e il 14% dei lead. È semplificato: un'auto non può avere 0,28 di un lead.
V2 · motore decisionale a livello di veicolo
V2 chiede cosa è successo davvero, quando sono arrivati i lead, su quale portale, quanto era già stato speso, qual è la fase del ciclo di vita e qual è il costo marginale della prossima esposizione.
Cosa V2 asks per veicolo
- 01Cosa è successo a questo veicolo?
- 02Quando è arrivato il lead?
- 03Su quale portale?
- 04Quanto ha già speso?
- 05Qual è il suo days-on-display?
- 06Qual è il suo rating di prezzo?
- 07Quanto è forte il modello in questo momento?
- 08Qual è il costo marginale della prossima esposizione?
Il motore decisionale
veicolo state
lifecycle stage
prezzo rating
forza del modello
portale activity
lead target
costo marginale
Engine
Azione consigliata
per veicolo e portale
Sospendi Mobile
Mantieni AS24
Revisione prezzo/foto
Billing intelligence costruita in ogni decisione
€3 200
Costo fattura / mese
Quanto il portale addebita sull'intero account.
€44
Allocato / veicolo
Fattura ripartita sui giorni di annuncio attivo.
€6Cosa ottimizza V2
Esposizione marginale successiva
Costo del prossimo euro di esposizione su un singolo veicolo.
Curva del costo marginale
Demo · illustrativeSpesa →
prossimo € · rendimento basso
mobile.de billing
Prezzo mensile basato sullo stock attivo medio giornaliero, più sovrapprezzo o sconto per classe di prezzo, più boost a pagamento per annuncio al giorno.
AutoScout24 billing
Pacchetto mensile basato sulla capacità concordata (staffel), più add-on di visibilità a pagamento, più possibili eccedenze da contratto.
Messaggio business
Mobile è un acceleratore, un test breve o un rilancio dopo un cambiamento reale. AutoScout24 può essere un canale di mantenimento a costo più basso. Quando un veicolo non ha lead, spendere di più è raramente la risposta: di solito prezzo, rating, foto o competitività vanno corretti prima.
Dall'annuncio nuovo allo stock invenduto: il playbook del ciclo di vita
0–14 giorni
Fresh
Esposizione completa su Mobile + AS24. Lascia reagire il mercato.
15–30 giorni
Test
Mantieni Mobile, attendi il primo lead prima di aumentare la spesa.
31–90 giorni
Rivedi
Correggi prezzo, foto o descrizione prima di pagare per più esposizione.
91+ giorni
Stale
Mobile solo come breve rilancio dopo un cambiamento reale. AS24 come mantenimento a basso costo.
Demo
Soglie del ciclo di vita demo. Le fasi effettive dipendono da segmento, rating di prezzo e contratto del dealer.
Griglia di azioni per veicolo (demo)
| Veicolo | DOD | Segnale di prezzo | Forza del modello | Leads | Interactions | Azione Mobile | Azione AS24 | Segnale di attesa | Prossima revisione | Motivo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 320d Touring | 5d | Prezzo giusto | Forte | 2 | 18 | Sospendi Mobile | Mantieni AS24 | Follow-up vendite | 7d | Obiettivo lead raggiunto in anticipo |
| Audi A6 Avant | 14d | Prezzo equo | Normale | 0 | 2 | Sospendi Mobile | Mantieni AS24 | Prima chiamata/email | 7d | Nessun lead dopo la finestra di test |
| VW Golf | 30d | Prezzo giusto | Forte | 0 | 44 | Revisione prezzo/foto | Mantieni AS24 | Segnale di conversione | 3d | Alto coinvolgimento, nessun lead |
| Mercedes GLC | 120d | Costoso | Normale | 0 | 6 | Sospendi Mobile | AS24 solo se conveniente | Variazione di prezzo | Ora | 91+ giorni invenduto senza lead |
| Skoda Octavia | 9d | Ottimo | Forte | 1 | 25 | Mantieni 7g | Mantieni AS24 | Secondo lead | 7d | Segnale forte, non ancora al limite |
Dati demo a scopo illustrativo. I valori effettivi dipendono dal contratto del dealer, dallo stato del feed e dalla configurazione delle fatture.
Example scenari
Roadmap
- 01Deduplicazione CRM dei lead unici
- 02Importazione fatture reali
- 03Boost optimization
- 04Raccomandazioni di rilancio automatizzate
- 05API integrazione con DMS / stock sistema
- 06Dealer-specific learning modello
- 01Deduplicazione CRM dei lead unici
- 02Importazione fatture reali
- 03Boost optimization
- 04Raccomandazioni di rilancio automatizzate
- 05API integrazione con DMS / stock sistema
- 06Dealer-specific learning modello
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Classifieds Optimizer V2 trasforma la performance giornaliera dei veicoli in un'azione pubblicitaria chiara e difendibile per ogni singolo veicolo.