Rozhodnutia podľa vozidla nie podľa portálu
Kľúčová otázka nie je, či je lepšie Mobile alebo AS24. Otázka znie, ktoré vozidlo si dnes zaslúži akú expozíciu.
Classifieds Optimizer
Inzertné rozhodnutia na úrovni vozidla
Classifieds Optimizer V2 prepája denný výkon každého vozidla, náklady portálov a správanie leadov do jasných inzertných akcií. Ukazuje, kde inzerciu ponechať, upraviť alebo zastaviť, aby rozpočet smeroval do vozidiel s reálnym potenciálom.
Classifieds Optimizer
DEMO
Dnešné akcie218 vozidiel · dnes
BMW 320d TouringDOD 5 d
mob.de62 €Zastaviť
AS2418 €Ponechať
VW GolfDOD 30 d
mob.de54 €Skontrolovať cenu
AS2421 €Ponechať
Škoda OctaviaDOD 9 d
mob.de33 €Ponechat 7 d
AS2412 €Ponechať
Výdavky zastavené tam, kde sa lead neočakáva−640 €/mes
Definície používané enginom
leadhovory + e-maily
interakciezobrazenia + obľúbené/uloženia
CPLcelkové náklady na inzerciu / lead eventy
Zobrazenie sú informačný signál, nie hlavné optimalizačné KPI.
Dúležité
Nikdy nenazývajte náklady / počet vozidiel s aspoň jedným leadom ako CPL. Táto metrika je náklad na vozidlo generujúce lead.
Ako sa čtou denné dáta vozidiel
01
Jeden riadok = jedno vozidlo × jeden deň
02
Metriky Mobile a AS24 sú v rovnakom rádku
03
Hovory, e-maily, zobrazenia a uloženia sú kumulatívne metriky
04
Denné prírastky sa počítajú ako delty voči predchádzajúcej známej kumulatívnej hodnote
05
NULL ≠ 0. NULL znamená, že portál alebo metrika nie je dostupná, alebo vozidlo nebolo sledované či inzerované.
06
0 znamená, že portál alebo metrika existuje, ale výkon je nulový
V1 je kalkulačka. V2 je rozhodovací engine.
V1 · historická proporčná kalkulačka
Ak bolo auto inzerované 100 dní a malo 2 leady, 14-dňová simulácia zobrala 14 % času a 14 % leadov. Je to zjednodušenie; auto nemôže mať 0,28 leadu.
V2 · rozhodovací engine na úrovni vozidla
V2 sa pýta, čo sa skutočne stalo, kedy prišli leady, na ktorom portálu, koľko už bolo vynaložené, v akej fáze životného cyklu vozidlo je a ako vyzerá marginálny náklad ďalšej expozície.
Na čo sa V2 pýta pri každom vozidle
- 01Čo sa s tímto vozidlom stalo?
- 02Kedy prišiel lead?
- 03Na ktorom portálu?
- 04Koľko už bolo vynaložené?
- 05Aké má days-on-display?
- 06Aké má cenové hodnotenie?
- 07Ako silný je model práve teraz?
- 08Aký je marginálny náklad ďalšej expozície?
Rozhodovací engine
stav vozidla
fáza životného cyklu
cenové hodnotenie
sila modelu
aktivita portálu
cíl leadov
marginálny náklad
Engine
Odporúčaná akcia
podľa vozidla a portálu
Zastavit Mobile
Ponechat AS24
Skontrolovať cenu/fotografie
Billing intelligence zabudovaná do každého rozhodnutia
€3 200
Fakturovaný náklad / mesiac
Čo portál účtuje za celý účet.
€44
Alokováno / vozidlo
Faktúra rozložená podľa aktívnych dní inzercie.
€6Čo V2 optimalizuje
Marginálne ďalšie expozícia
Náklad ďalšieho eura expozície na jedno vozidlo.
Krivka marginálnych nákladov
Demo · ilustračnýSpend →
ďalšie € · nízký výnos
Fakturácia mobile.de
Mesačná cena založená na priemernom dennom aktívnym skladu plus príplatek alebo sleva podľa cenové trídy plus platené boosty na inzerát za deň.
Fakturácia AutoScout24
Mesačný balík podľa dohodnutej kapacity (staffel) plus platené visibility add-ony a prípadné prekročenie podľa zmluvy.
Business message
Mobile je akcielerátor, krátky test alebo relaunch po skutočnej zmene. AutoScout24 môže byť lacnejší udržiavací kanál. Keď vozidlo nemá leady, vyšší spend je zriedka správna odpoveď; najskôr je zvyčajne potrebné opraviť cenu, hodnotenie, fotografie alebo konkurencieschopnosť.
Od čerstvého inzerátu k stagnujúcemu skladovému vozidlu: lifecycle playbook
0–14 dní
Čerstvé
Plná expozícia na Mobile + AS24. Nechajte trh reagovať.
15–30 dní
Test
Držet Mobile, čekat na prvý lead pred pridaním spendu.
31–90 dní
Kontrola
Opraviť cenu, fotografie alebo popis pred platením za ďalšiu expozíciu.
91+ dní
Stagnujúce
Mobile iba ako krátky relaunch po skutočnej zmene. AS24 ako nízkonákladová údržba.
Demo
Demo prahy životného cyklu. Skutočné fázy závisia od segmentu, cenového hodnotenia a dealerskej zmluvy.
Grid akcií vozidiel (demo)
| Vozidlo | DOD | Cenový signál | Sila modelu | Leady | Interakcie | Akcie Mobile | Akcie AS24 | Čakacia signál | Ďalšie kontrola | Dúvod |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 320d Touring | 5 d | Dobrá cena | Silný | 2 | 18 | Zastavit Mobile | Ponechat AS24 | Obchodné follow-up | 7 d | Cíl leadov dosažen brzy |
| Audi A6 Avant | 14 d | Férová cena | Normálne | 0 | 2 | Zastavit Mobile | Ponechat AS24 | Prvý hovor/e-mail | 7 d | Žiadny lead po testovacom okne |
| VW Golf | 30 d | Dobrá cena | Silný | 0 | 44 | Skontrolovať cenu/fotografie | Ponechat AS24 | Konverzný signál | 3 d | Vysoký engagement, žiadny lead |
| Mercedes GLC | 120 d | Drahé | Normálne | 0 | 6 | Zastavit Mobile | AS24 iba ak je lacné | Zmena ceny | Teraz | 91+ dní stagnácia bez leadu |
| Skoda Octavia | 9 d | Veľmi dobrá | Silný | 1 | 25 | Ponechať 7 d | Ponechat AS24 | Druhý lead | 7 d | Silný signál, ešte nedosažený strop |
Demo dáta na ilustráciu. Skutočné hodnoty závisia od dealerskej zmluvy, stavu feedu a konfigurácie fakturácie.
Príkladové scenáre
Roadmapa
- 01CRM deduplikácia unikátnych leadov
- 02Import reálnych faktur
- 03Optimalizácia boostú
- 04Automatizované odporúčania na relaunch
- 05API integrácia s DMS / skladovým systémom
- 06Učiaca model špecifický pre dealera
- 01CRM deduplikácia unikátnych leadov
- 02Import reálnych faktur
- 03Optimalizácia boostú
- 04Automatizované odporúčania na relaunch
- 05API integrácia s DMS / skladovým systémom
- 06Učiaca model špecifický pre dealera
Posuňte sa od reportov inzertného spendu k inzertným rozhodnutiam
Classifieds Optimizer V2 prevádza dennú výkonnosť vozidla do jasnej, obhájiťeľnej inzertnej akcie pre každé vozidlo.